Cita Iniciado por manolosabio Ver mensaje
Ese radiadorcillo que llevan algunos Kadetts es un plus de cara a la refrigeración del aceite cuando se le da caña al motor. Largos viajes por autovía (no recuerdo la última vez que vi un Kadett por la carretera, xDDD), o competición.
Piensa que el filtro de aceite está todavía más expuesto a pedradas que el radiador de aceite.
En viajes por autovia/pista el radiador no entra en funcionamiento ni por asomo, ya que el termostato empieza a abrir a 107º y en autopista es cuando mas fresco va el aceite. Es en uso intensivo cuando entra en acción