¿Has cubicado la culata o la camara para ver en que valor de compresion te mueves ahora? ¿has medido valor de presion en camara con compresimetro? ¿has comprobado mediante lambda wideband que AFR/lambda llevas ahora? ¿color de bujias? A la hora de modificar cosas como la presion de gasolina o el grado de las bujias son indicadores que es recomendable/necesario conocer. Si el sistema electrico de alta es nuevo asi como el sensor de temperatura, facil que los tirones vengan de esa combinacion que te digo...