lo normal es trabajar el de admision... el de escape... pues no sé que se puede ganar ahi, aparte de que... la linea de escape es mucho mas larga que la de admision, y tiene mas elementos, no veo manera de hacer una mejora de rendimiento solo por pulir un poco los colectores...

en mi opinion, en escape, no merece la pena ni mancharse las manos... que los demas compañeros hablen y opinen