Bienvenido! Por casualidad no sera uno gris no? Igualmente como te han comentado mita que no tenga oxido, donde mas sufren estos coches es en las aletas traseras y en las puntas de las gomas de los cristales, mira tambien en la rueda de recambio que tambien suele haber oxido en esa zona, mirate bien que no haya tenido golpes, lo veras si el panel delantero o trasero tiene deformaciones raras. De motor no te asustes si lo ves lleno de mierda, una buena limpieza y junta tapa valvulas que vale cuatro duros y listo. Si suena bien, no tiene oxidos y de interior esta bien, adelante.
Si es el gris que imagino, en las fotos se le ve muy bien.

Un saludo!