El distribuidor lleva dos anillos toricos, uno de gran diametro en todo su cuerpo y otro en la punta mas pequeño, no obstante te recomiendo usar algo de pasta de juntas puesto q yo he puesto varios anillos nuevos y en pocos dias terminaba perdiendo de nuevo.

Sobre la correa de distribucion, quita la correa auxiliar y pon en marcha el motor para asegurarte q era distribucion y no un rodamiento de la correa auxiliar. Si es de distribucion no t la juegues y cambiala cuanto antes sin andar con el coche