Lo más probable es que no lleves, pero la prueba es sencilla. Con algunos autoblocantes no valen pruebas en parado porque necesitan movimiento en ambas ruedas.

Vete a una zona deslizante, pon el coche en movimiento, gira dirección como para dar una curva y acelera a fondo provocando que las ruedas patinen. Si el volante se te mete al interior de la trazada, y tú tienes que sacarlo en contra de lo habitual, llevas autoblocante. Si lo único que consigues es que la rueda interior gire como una loca es que no llevas nada.