Paso de aceite al planificar culata

[cicli]

Aviso para navegantes cuando mandéis las culatas de los C20XE y LET a planificar, ya que ahora está de moda levantarlas.

La subida de aceite del bloque, donde hay una válvula antiretorno, pasa a través de un puente trabajado en la culata para avanzar hacia arriba por el tornillo de apriete. Al rebajar culata, si la persona que hace el trabajo no se preocupa de más, lo que pasa es que la sección de ese paso disminuye considerablemente. En una primera pasada a lo mejor no es crítico, pero en una segunda planificada a mí me daría respeto.





Creo que en su día en el post de mi Corsa lo había comentado cuando me tocó planificarla. No os olvidéis de comentarlo cuando las llevéis a hacer plano ni de verificar que lo hayan hecho. Basta con que rayéis una simple X en el canal con un cutter y verificar luego que ya no está.

Saludetes.