Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
No valen, a no ser que te fabriques una chapa igual que la salida de tu culata, cortes la del 16 y la sueldes. Si buscas la junta de escape de ambos motores, veras que son completamente diferentes.
de todas formas, hay bastantes colectores de kadett para 8 valvulas... ya saldrá alguno. Por lo que veo quieres unos 4-1, yo soy mas partidario de tener unos 4-2-1 para no perder bajos que es lo mejor de este motor, pero bueno, si lo que quieres es solo para correr... no se....
+1 a todo, yo también apostaría por los colectores 4-2-1, como dice txema, por el tema de no perder bajos

Un saludo