Un consejo de mi parte, mi hermano tiene uno para correr y lo ha preparado mucho: culata trabajada, colectores 4-1, árbol de levas, etc etc etc, y el coche... sigue sin correr jajjaaja, así que NO se te ocurra gastarte un duro en preparar el motor, mucho mejor que el dinero lo gastes en conservarlo de origen y en buen estado mecánico.