Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
Una cosa es la rotula y otra el tornillo de regulacion. El tornillo original vale unos 10€ cada uno, en oscaro vale mas o menos lo mismo
cierto, el tornillo de regulacion lo llaman rotula axial por lo visto, me entere hoy, lleve el coche a vl motorsport, que trabajan con coches de carreras y tienen la mejor maquina para alinear, pero el compañero me hizo dudar antes con el link, en tiendas de repuestos normales no los consigo, internet me tardaria, ire a la opel si no tocara pedir online, ese tornillo es posible que se endurezca tanto que sea imposible regularlo para alinear??