Mark, usa el autodiagnóstico...

[Richard Slaytanic 666]

Buenas Uzielgal.
El tema de la polémica centralita única se hizo hara ya varias temporadas para acabar con la superioridad aplastante que Ferrari y Schumacher ejercian 5 campeonatos (2000-2004) y FERRARI 6 de constructores (1999-2004) casi nada.
Con la reticéncia de varios equipos: Honda,Bmw,Ferrari,Williams,Renault,etc... impuso la FIA para segun ellos,reducir costes y mejorar la competividad de las scuderias con menos presupuesto,cosa que no sucedio. Al final optaron por reducir aerodinámica,quitar los repostajes,normativas de gomas,congelar las evoluciones de los motores,limitar los test de pretemporada etc... algun iluminado queria motores únicos,pero eso es otra historia.
Segun Red Bull como tú bien dices,culpan a la dichosa ECU de McLaren y que no sólo falló la toma de datos antes de la salida sino que el KERS tampoco funcionaba en la espantosa salida del RB9 del australiano.
Durante los test de pretemporada Lotus y Kimi Raikkonen se quejaron de que la caprichosa centralita daba problemas a la hora de registrar algunos datos de telemetría.
Esperemos que sea la última "averia" de la ECU,por cierto para 2014 quieren imponer la ECU única para MotoGP,seguro que a Honda, Ducati y Yamaha estan dando saltitos de alegria jo,jooo.
Un saludo majo espero haberte despejado algunas dudas.