Hombre, es este caso que planteas es turbo vs. atmosférico; y , aunque tienes razón, los turbo de por sí ya son más delicados, así que no sería muy justo. De todas maneras, comparto lo que dices, pero creo que precisamente el que peten más los motores de hoy en día, es sobre todo por todo el arsenal de electrónica (que seguro que es la principal causa de fallo); ya que se supone que ahora hay más conocimientos, mejores materiales y demás; pero lo cierto es que los coches se estropean más frecuentemente.... y creo que esa es la explicación