En una tarde de aburrimiento me he puesto a indagar y finalmente he descubierto el porqué de la cuestión. Como bien sabemos, el 18SE es un motor más moderno, una evolución del 18E, y los primeros 18SE llevaban la misma culata que el 18E, concretamente todos los 18SE hasta numero de motor 14360690. De ahí que en mi culata ponga 18E. Información sacada del EPC.

Un saludo.