Lo de la grasa y el aceitillo se hacia con las juntas de papel, esas que eran finisimas, cooño, de papel , como su nombre indica, ja ja ja, que tenian formas muy cmplejas y tal, y para no romperlas con lospropios tornillos, pues se sle daba eso para pegarlas, luego llegó el nural juntas y se le daba de eso, pero nustrs coches son diferentes.

P.D. la del carter mia sigue fugando 2 gotas por semana, hay un lateral, el que esta pegando a la caja, que es muy fino, y no hay nada que hacer (sin elevador).

Saludos