Limpiar tambien el cuerpo del acelerador, tanto la valvula como el cuerpo del acelerador lo podeis limpiar con WD-40 y gasolina, el cuerpo con lo que querais, hasta kh7, la valvula solo con productos dielectricos, como el mencionado wd40, sino os la podeis cargar.

A mi el ralenti me va perfecto, ni se mueve la aguja, precisamente hace 2 dias desmonte el cuerpo del acelerador que ya llevaba 17 años de roña encima y quedo bastante bien, ademas tenia el tubo de agua que pasa por dentro totalmente obstruido, creo que es de la calefaccion del acelerador... ahora el acelerador responde un pelin mejor, o igual es cosa psicologica jaja.