Esp parece una conjunción de caida negativa a la vez de convergencia positiva, uno tiende a gasrtarlas por dentro y el otro solo el borde exterior. Puede explicar que se te gasten 3/4 del neumatico y el 1/4 del medio no.

Quien ha dicho que el eje trasero no tiene caida y convergencia? eso es exactamente igual que en las delanteras, y esas cotas tambien cambian al bajar el coche. Lo jodido es modificarlas...

A que tu coche está bajado?