El caudalimetro no es porque puse el de mi hermano y el ralentin estaba igual de inestable,luces en el cuadro ninguna y los tubos estan que retemirados y probado con el de mi hermano y nada,las revoluciones no llegan ni 1000rpm estara en unas 800rpm y baja a 600rpm y luego vuelve a las 800rpm
¿Lo del filtro esta bien puesto como me dijo el de la tienda? y lo que le cuesta arrancar que ¿puede ser?
un saludo