El termostato es el original de la Opel en el otro Gt que tuve también lo compre en la Opel y la aguja iba en carretera justo en la mitad. Con el "nuevo" kadett he pillado el termostato también en la Opel y la aguja va siempre, menos los 5 minutos después de arrancarlo en frio, en los 3/4, es decir, a 100º. Por eso sospecho que el termostato abre a 100º.
Ahora que le he colocado el viejo que esta abierto en carretera me va en la segunda raya justo por encima de la franja blanca.
Lo único que busco es que vaya a la temperaturo correcta. ¿Cuál es? 90º, 92º, 100º.
Saludos.