Cita Iniciado por Apocalypse_888 Ver mensaje
P.D: Si no me ekivoco, si desconectas la lambda se enciende la luz de avería de motor y la UCE se pone a funcionar sin tener en cuenta la lambda (en parámetros de avería).
El coche va perfecto, nada de parámetros de avería, sino que usa los mapas prefijados. Recuerda, si no lo sabes, que una M2.5 de Astra es igualita a una M2.5 de Kadett salvo porque en una de ellas el pin de activación de lambda va a masa. El coche puede llegar a empujar en todo el rango incluso mejor que con la lambda enchufada.
Cita Iniciado por choferbus Ver mensaje
Podria ser de una electro valvula que esta situada al lado derecho de los colectores de admision?? le llegan unos tubitos finos y encontre uno suelto.
Edito, los fallos son el 13 y el 66, traduccion?????
13-oxijen sensor -open circuit
66-idle co potenciometer-voltage high
El 13 es la lambda petada, y el 66 me suena a cauda. En los Astra la regulación de CO es automático en función de la señal de cauda.

Saludetes.