Hola
pues hablando con el mecanico de volver el kadett al taller en cuanto me llegen las piezas que mea enviado portielles
me a dicho que si quiero llevarlo a la itv tendremos que meterlo en maquina para ver como esta e CO2 y yo le e dicho que estaba regulado por el caudalimetro y el me a dicho que puedo haver regulado el ralenti o monóxido de carbono pero no el CO2 y yo queria saber que regule
en cuanto me llegen las piezas al taller de nuevo a dejarlo fino fino ya que al final me cobrara la mitad de lo que me dijo puesto que fue fallo suyo no pedir bien las piezas nose cualas pidio pero no fueron 3/40
lleva tambien varios dias para ver porque salia humo por los colectores haver si perdia por un manguito o algo y no e notado nada mañana lo dejare mas rato haver si se calienta mas y sale humo o veo la fuga
un saludo