Jachondos, sois unos calentaos, que sólo conozco el kadett 1.6 (que es el que me preocupado por saber como chuta... los demás los conozco algo, pero sin excesiva profundidad), además no soy mecánico, aficionado, muy aficionado...

Como sois unos calentaos y eso es contagioso pues mira como está ya el tito Juanda... pensando en reforzar la traviesa delantera del culón blanco por si tiene que recibir como debe ser el XE...

En serio, el problema que veo en colocar el refuerzo delantero es el evaporador del AA, su reubicación y anclaje al bastidor, bueno tb su anclaje a un hipotético motor distinto al del milsis, por el tema de las poleas... igual por espacio y reubicación de piezas, el blanco podría recibir un SEH peleón en vez del XE y ahorrarse el tema del refuerzo delantero (por lo menos sería menos crítico)... a ver que opina el tito juanda... pero teniendo 2 culones y siendo el rojo el que menos motor lleva en origen (1.4) y el primero que llegó a sus manos, pues igual es hora cambiar las tornas y que el blanco reciba el XE y al blanquito le toque un SEH, je,je...

S2