Claro, ese es el misterio del consumo 8 versus 16. Mientras que en la 1.5 los inyectores inyectan de dos en dos, en la motronic lo hacen secuencialmente, es decir, siguiendo el orden de encendido. Por eso tambien, a ralenti los inyectores de los 8v se sienten mas que los del 16v, porque hay dos a la vez inyectando.