Mi GSI es un 2.0 8v c20ne del año 91 con 179 mil Km es de segundamano pero conozco al duño original fu del padre de un colega, lo heredo mi colega y cuando se desizo de el esyuve atento.

En los diecisiete años que tiene hubo que planificar culata pero conservando valvulas y taques (quedo divina)
Ropio la bomba de agua despues de estar todo un dia dandole duro, por eso lo de la culata...

Partio la boba de direccion varias veces por llevar llantas de 7" pulgadas de ancho, que le pesan mucho a la bomba de serie.
y el radiador de aire acondicionado por un toquecito con una columna del garje que cambiaron de sitio jejeje Por cierto si alguien sabe de algun aire estoy interesado.

Pero no he visto motor mas duro que este
Eso si nuca se le dio en frio se revisa constantemente y tiene todo muy al dia
Porque tanto yo como mi colega somos mecanicos