Alvaro, siento muxo lo de tu barrio tio, en serio. Pero a mi tambien me toca la vena que la peña vaya diciendo eso por ahi...el turbo solo entra a partir de x RPMs, pero siempre acelerando...el problema no viene cuando reduces...sino x ejemplo cuando vas en 3ª a 4000 y reduces a segunda y ponle que vas a 6000...según toques gas, entra el molinillo a saco y es cuando "existe riesgo" pero hoy en dia, el que tiene uno de esos sabe lo que lleva bajo los pies...
Pero vamos yo creo que keda aclarado eso de reducir y que entre el turbo ;-) SALUDOS