Acabo de reventar la junta la culata a mi 1.6 16V ecotec. El agua se me junto con el aceite, un pistón deslavado y seguira funcionando con la junta nueva. Pero ahora pienso que me sale más rentable. Arreglar mi motor, no va quedar como antes o poner uno nuevo. He pensado en un 1.8 16V de 125cv o el C20XE que le veo mucho más complicado. Chasis, homologar....... ¿Que necesito para poner el de 125cv? Motor y su electronica, caja de cambios, diferencial y transmisiones y manguetas a las que acoplarlas. ¿Algo más? ¿Y el tema de homologación?
Necesito vuestra ayuda OPELEROS.
Mi Astra Irmscher tiene que volver a andar y volver a Nürburgring

Muchas gracias, espero vuestra respuestas