Cita Iniciado por manolosabio Ver mensaje
Pues un fallo de diseño eléctrico, jeje. El Supercinco quizás lleve un clausor distinto( en el funcionamiento quiero decir). A no darle nunca. El ralentí del mío no pasa desapercibido, no creo que me pase. Saludos.
Oye, qué tal te va el coche?, bien no?. Yo al mío el otro día le estuve quitando los cables y volviéndolos a poner (estaba limpiando el bloque y la culata de aceite porque rezumaba de lo mal que me había puesto la junta), vaya chapuzas, lo llevé a la Opel y me pusieron otra nueva puesta en condiciones, les dije que la pusieran a conciencia, que uso un aceite muy fino (Mobil 1 5w50) y no tengo ganas de que el motor se ponga hasta arriba de aceite. Pues parece que de estar trasteando con los cables ya no da tantos tirones, hoy mismo viniendo del curro he hecho pruebas recuperando en marchas largas y ni un tirón, una maravilla. Estos coches tienen que tener los cables muy muy finos para que no den problemas, en cuanto pueda se los pongo nuevos originales de la Opel y me quito de problemas, son los que mejor resultado me han dado. (Los últimos casi 14 años y porque me cargué el de la bobina por estar quitándolo como medida antirrobo, medida que no compensa.

Saludos.