Gracias a todos, asunto aclarado

Pues yo iria a poner un turbocompresor aunque hay quien prefiere la parte exotica de un compresor, ademas de ser el turbo menos sensible a temperaturas, ajustes

Aunque eso si, he oido que un compresor volumetrico actual como un Eaton M45 (los que llevan los mini cooper o mercedes SLK) son muy fiables y aguantan presiones de escandalo, 2,3 bares