yo todas las valvulas que tengo, que son unas cuantas, tienen esa pequeña rendija, lo que importa es el funcionamiento que tenga con el motor en marcha, tampoco es muy relevante como esté cuando la quitas

si te salta el chivato de fallo como dices, no se a que estas esperando para hacerle autodiagnostico, que con suerte el fallo se quedo grabado y puedes salir de dudas. teniendo maneras como tenemos de diagnosticar problemas, ponerse a especular y a teorizar es una perdida de tiempo. si no canta fallo, entonces ya es otro tema. no obstante es el problema de guseshe no? o al menos parecido