Lo que hace es calentar la chapa entonces se expandes las particulas del metal y al aplicarle el Co2 liquido que esta muy muy muy frio (como indica en el video) se contrae rapidamente con lo que vuelve a su estado original, se endurece la chapa pero gana en flexibilidad, me explico.... gana dureza pero es mas facil que se doble, y aparece el "efecto rana" (asi lo llamo yo) que ace que presiones la chapa y se oiga un "plonc" o "blinc" (como cuando en el video vuelve la chapa a la posicion original...) en la zona donde se a aplicado con lo que.....


MI CONSEJO ES QUE NO OS LO COMPREIS !!!

He hecho el Grado Superior de Automocion que se toca chapa y se de que me hablo (un poco )

Un saludo