La caña de dirección de los coches con asistida llevan una especie de collar (algunos) que actúa de válvula para definir si la bomba suministra o no presión en función de si se hace esfuerzo o no sobre el volante. Si no me falla la memoria este mecanismo va sometido a presión de líquido de la servo, por lo que si está cascado, me da que es el punto más cercano al interior del coche que lleva líquido de la servo. Si no es así, husmea en la cremallera de la dirección en el vano motor a ver si ves si pierde y por donde, y si no ves nada, linterna en mano, persigue la fuga desde el interior.

Un saludo.