es factible que si, que sea ese, pero como no lo veo no te lo puedo asegurar...

el relé va en en el panel de fusibles y relés de debajo del volante, al lado del relé o la chapa de los antinieblas traseros...

lo del paragolpes, si, se hace el agujero, que en teoría viene por detras marcado el corte y ya está, ya viene preparado...

de hecho, tengo la teoría (no sé si será asi o no) de que el parachoques salia de fabríca sin los agujeros y el que pedía el coche con anitinieblas se le hacia los agujeros al paragolpes y luego se atornillaban...