Yo cogi la llave normal de Opel; la saque el metal del plastico ((es facilísimo, se puede incluso con la mano, pero si no, podeis ayudaros de un cuchillo o lo que sea)) La lleve a un sitio de llaves y me la cortaron para que cupiese en el mando. Lógicamente no pudieron hacerme el pasador del tornillo pero con una puntita de superglue queda de lujo y no se nota.

Lleva así un año, problemas 0, y coste también 0 proque el del sitio de las llaves no me cobró nada porque solo fue hacer un par de cortes.