lo de la instrumentacion ya lo comente yo en otro post. los cuadros digitales no gustaban por que eran dificiles de leer, no de ver. y en parte tienen razon, tardas mas tiempo en saber a cuantas vueltas vas que en un analogico

y metieron la pata hasta el fondo en esa prueba, dicen que las diferencias entre motores estan solamente de culata para arriba, y la diferencia de compresion la dan los pistones....