Yo desde luego tiraria buscando un 8v, menos rompederos de cabeza, saves q el moptor durara mas allá de los 300.000km con poko q lo mimes, q ese motor solo necesitas echarle gasolina y a disfrutar kilometros. Y nosé para una persona novel lo mejor es una mecanica dura y q pueda aguantar sin kejas los envistes de un novel.(kien me diera a mi al sacar el carnet tener un 2.0 8v esperandome...) y tambien aparte de ser mucho mas barato q el 16v y tener mas variedad donde buscar.


En cuanto al 16v, miralo pruebalo, y examina las reacciones del motor. Desde luego si vas a abrir el motor en un taller, te saldra una pasta mas allá de los 500€ ya q en solo mano de obra seria un buen cacho... si lo vas a hacer tu pues tambien te arriesgas a q valla todo ATPC. Desde luego el coche esteticamente no tiene mala pinta, pero al final lo q importa es la mecanica, aí estoy con villacampeta no daria mucho mas alla de los 1200€ teniendo q abrir el motor....


Saludos!!!