si lleva tech2 la verdad es que lo desconozco si el conector fuera tech1 si hay varios bricos sobre ese por internet, de todos modos te pongo aqui varias comprobaciones. Este es el conector de la bobina.



con los terminales desconectados de la bobina y con el contacto quitado---> entre el terminal 2 y masa la resistencia debe ser 0

con los terminales desconectados comprueba que entre el terminal 1 y la masa de la tension de la bateria

desconectando los inyectores para no joder el catalizador puedes probar con una lampara de pruebas entre el terminal 2 y 3 y luego 2 y 4 deberia parpadear la luz cuando des al arranque.

Ya contaras que te ha pasado a ver si va a ser el sensor del cigueñal