La verdad es que el tren delantero se sujeta ahora bastante mejor; lo malo es que ahora se ponen en evidencia las ruedas (Firestone 185/60 14) y los amortiguadores Selex azules en el final de su vida útil. Aún así, el comportamiento es una gozada, ya que se pueden hacer trazadas limpias y de una vez, sin interferencias extrañas de leves deformaciones de la carrocería, deslizando lo previsible.
Ahora ya me urge terminar de preparar el juego de llantas Braid de la época del coche, con las gomas 195/55 14 y los nuevos amortiguadores Bilstein sobre los muelles Eibach que tengo...entonces creo que voy a flipar.
Gracias a todos por vuestros consejos.