Cita Iniciado por Gsi_flama Ver mensaje
Lo que nos referiomos a la cuña de la mariposa que hay que quitar es de los dos agujeros grandes circulares quitarle la veletilla al pequeño no???
No fastidies... que luego te queda el ralentí a 4.000rpm xDDDDD

El cuerpo principal de la mayoría de los c20xe lleva una especie de gajo de naranja en la mariposa grande. Tal que esto:



Lo que se hace es quitarlo porque a pedal a fondo reduce el paso de aire hacia los colectores.



Lo normal es poner un remache o unos roblones para taponar el agujero. Ten en cuenta que la mariposa ha de ser totalmente estanca, no puede pasar nada de aire cuando esté cerrada.



No es muy recomendable tapar simplemente con pasta, soldadura fría, Nural... si se desprende uno de ellos, adios motor.

Lo mejor es no llevarla de serie como Milio, jijiji.

Saludetes.

P.D: imágenes de la web de max-boost.co.uk