dudo mucho que sea cosa del filtro y sobre todo que a cuenta de él se te haya parado mientras circulabas y de repente y que ya no arranque...

yo apuesto a que es del relé de inyeccion o del relé de la bomba de inyeccion...

haz una cosa, cuando tengas batería claro, con ayuda de otro, quita la tubería de entrada de gasofa a la rampa de inyectores y dale al contacto... si sale gasolina a chorro no es problema de la bomba... asi vamos eliminando cosas...

saludos