Cita Iniciado por zolteks Ver mensaje
Eso es muy relativo. Si llevas un buen mantenimiento de un motor, es dificil que le pase algo, sea el motor que sea.
El romper correa de distribucion, normalmente pasa porque la gente apura mucho para cambiarla, o a lo sumo cambia la correa y listo, pero luego pasa lo que pasa, que se jode un rodillo o el tensor y la distribucion salta por los aires... Hay que tener un poco de conocimiento para mantener un coche de estos, que no todo es montar llantas y muelles y correr.

Donde este un 2.0 16v que se quite lo demas, que los 8v seran muy duros y fiables, pero no son ni la mitad de divertidos que un 16v, y lo digo con conocimiento de causa, que he tenido 4 Opel y he probado muchos otros y las 16v son las 16v.

Saludillos!

Hombre 16v son 16v ,pero yo me referia a que parece mas equilibrado, por decirlo asi "para todos los publicos" no se si me entiendes...

un saludo¡¡