una caja corta para esos temas es fundamental, porque hacer solo 1ª y 2ª da poco juego. en autocross como se juega mucho con las bajas por la perdida de traccion o tal me suena de que martyn siempre iba con la mezcla rica para ganar aceleracion a costa de perder potencia pura que al fin y al cabo no se necesita. el lo hacia aflojando la compuerta del cauda, pero tu puedes hacerlo directamente en el carburador. pero aun asi veo mucha desventaja contra coches de ese estilo....