Hola, con los arboles de levas como bien dice cicli, se ganan bastantes caballos pero hay que tener cuidado de saber que arboles te venden para que luego el coche no vaya mal en bajas y nos quedemos sin ralenti. Por otra parte la programacion de un chip (grupo N, grupo A, etc) ha de ser hecha en base a las modificaciones mecanicas que se hayan efectuado en el coche (arbol de levas, relacion de compresion, etc), pues como un arbol de levas modifica el momento y el tiempo en que estan abiertas las valvulas, hay que variar el tiempo de apertura de los inyectores, el avance del encendido, etc. cosa que un chip de los comercializados normalmente no tiene, pues estan diseñados para un vehiculo de serie y en base a que los consumos no se disparen. La potencia no sale del aire.
Un saludo.