Imagino que será un petrolero ¿no?, si es un petrolero TDI, fijo que lo de que no pasa de 80, es de caudalímetro, si es así, lo puedes cambiar por uno de intercambio o por uno del "cortijo", esa pieza en los TDI fallan mucho.

Lo de la caja de cambios... igual se ha ido un sincro... ahí ya no se si que te busques una de desguace o intentes ver que sincro se ha roto... aunque esto último fijo que se lleva un pastón en mano de obra...

No se ya nos contarás...