Yo creo que lo de homologar es lo conveniente, pero aki en la itv, me dijeron, SEVILLA, que mientras no fueran motores de unas marcas a otras, que no habia problema, de un 1.8 a un 2.0 o el caso del tuyo, que ellos no se metian en eso a no ser que fuese cosas raras, tu vas lo intentas y si no homologas que son unos 200 leros mas o menos. Si no recuerdo mal.