Hay que tener en cuenta que para determinadas medidas los compuestos no son iguales.
Por ejemplo michelin pilot sport se hace a partir de 225, y con todos los respetos a las exalto, las sport dan más agarre.
Si mantienes perfil no creo que notes mucho el paso a 205 la verdad, y como te dicen más torpón. Para mi gusto si te gusta curvear y sacar el máximo al coche mejor 195, vas a estrujarlo mejor y la suspensión va a trabajar mejor.
Yo que yo se es que para agarre lo mejor es goodyear f1, pero son caras y duran poco.
Las michelin pilot sport se acercan en agarre y duran bastante más.
Las bridgestone llevo yo ahora y en seco van muy bien, en suelo húmedo van mejor las michelin, al menos en curva lenta que es lo que he podido probar.
Las dunlop dicen que también van bien, no he probado.

En fin, 195 50 15 te irán bien, y en bacheado mejor, seguramente la 205 será más consistente y le cueste más adaptarse a la carretera con baches, es mi opinión, a mi en el astra, aunque el cambio era de 195/60/14 a 205/40/17, notabas en algunos badenes como que la dirección perdía contacto por un instante, a lo que influyen mucho las ruedas, que no eran buenas buenas. Eso si, en curva agarraba bastante más y más plano por llanta salida, y iba más aplomado en la carretera, eso es verdad.
Saludos!