no arranques un GSI a empujos, porque en el enganchón primero, cuando pega el tirón para arrancar, un tensor que hay en la correa de distribución hace un movimiento hacia alante atrás fuerte, y se afloja un poco el tornillo, luego con la marcha se va aflojando aflojando...y si se te sale ....correa a tomar por culo y luego imaginate el percal.