Eso es otra cosa diferente. Cuando marca un numero es para q el encendido se adapate mejor al tipo de gasolina q tu le heches para q no pike viela y el encendido ni se atrase ni adelante demasiado.

En el caso de poner A o B, siempre me gusta referrime al post q hay en destacados q pone algo de Fritx Indra, el diseñador de nuestros motores, al cual conocio Cicli estudiando pro ahi fuera y le hizo esta misma pregunta, pos le debio decir q simplemente es un switch el cual lo unico q hacia era por tema de contaminacion, por el lado A se supone q contamina algo menos con una leve perdida de rendimiento, sin embargo en el lado B esto es lo contrario, dicen q algo mas ya camina, casi inapreciable, q consume algo mas y hace un pokito mas de ruido.

Yo lo probe en el V6 pruebas con el A y con el B y si se notaba algo era casi casi inapreciable