segun mi ECU, una MULTEC, el error 47 es: linear exhaust gas recirculator (EGR) position

lo q viene a decir.... Q LE JODAN A LA EGR Q SE VA A KEDAR COMO ESTÁ, ya se la cambie una vez y me soplaron 300€, asi q le van a dar mucho por el asshole.

cuando tenga tiempo y ganas... ya la desmontare a ver lo q pasa, o la anulare en la ECU, lo q no se es si solamente la anulo en la ECU, cuando cambie de bateria... por ejemplo... volveria a los valores iniciales o se se kedaria anulada forever???

muchas gracias por las respuestas BYLLTK Y KOUPE