Los tubos que van de la tapa de balancines, de ahi directos al suelo, y los agujeros que quedan en la admision los tapas con cualquier cosa y listo.

Lo que consigues con esto es que la admision permanezca limpia de los gases de aceite, que es lo mas guarro de este mundo, y a causa de esa porqueria se ensucian las valvulas de ralenti y las mariposas, y luego empezamos con el ralenti inestable, caladas, etc, todo provocado por la suciedad.