Teoricamente sea xq tendrás freno de tambor en el eje trasero.. (Si fuera de disco seria cuestion de sangrar, estaría mal sangrado.)

.- 1º Tengas que usar las "mordazas" traseras para que vayan ejerciendo su función.
.- 2º Tengas que regular los bombines del tambor, que teoricamente se tiene q regular solos, pero con los años que llevan encima puede ser q les cueste el regularse.. van como con una especie de tornillo rosca. (Eso de gastar una y otra no...)
.- 3º El freno de mano regularlo tu mismo a mano, debajo del coche, un par de vueltas a la rosca y mejorará.