En cuanto a par, aunque seguramente tu sabes mucho más que yo (y de calle) ahí discrepo...

Un GTT creo que es un 1.4 de gasolina.

Diría yo que a igualdad de cilindrada, y siendo turboalimentados... Se puede sacar más par del diesel que del gasolina, hablando en los mismos términos de FIABILIDAD para ambos.

Lo del GTT no lo he visto nunca en ningún coche, pero me lo puedo creer... Hay mucho bruto!